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珈祿科技

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珈祿科技

J.L technology, the racing experience!

09/11/2024

大家好我是老編今天要為咱們的土城的粉絲昇級電池！
粉絲的車是跟老編同款的
YAMAHA GTR AERO使用的是7B電池，優化後再充飽電CCA來到304CCA跟另一顆相比略低，但是與原廠相比則是非常優秀了。
換好後試車待速穩定，加速明顯更輕快活潑。
感謝粉絲的支持與愛護
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#低阻抗高放電電池
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25/10/2024

大家好我是老編
粉久沒發文了！
我們還在還活著！
哈哈哈哈哈！
來今天就來介紹咱們的鐵粉
安坑的朋友這輛4代戰換新電池！
這顆7B電池經由我們的優化並充飽電後電壓來到12.97V，CCA來到驚人340CCA！
電池要長壽就是要正常充放電，鉛酸電池非常耐充放電所以到現在還沒被淘汰掉！
再來高CCA可以應付車上高耗電設備也可以是讓車輛在電系消耗上有效與更穩定工作！

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15/06/2024

各位粉絲們大家好
今天這輛光陽G5 125化油版是鐵粉介紹來的，引擎最近剛大整理完想要再戰十年！

經由鐵粉介紹想要再更有好騎乘體驗所以就聯絡老編今天來升級三寶。
並且新車引擎磨合剛好600公里車主有買罐機油請我一並代為更換，所以就隨便一並幫忙換機油！
換完
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車主試完車回來好開心說重來都沒這樣好的騎乘體驗！

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03/05/2024

大家好我是老編好久沒發文了！
今天要為各位介紹的是我們長期測試的最後一個項目，就是這一輛我們的
"便當號 CUXI 100"這一輛車從購入完成所有品項優化到現在都是近距離代步，總里程剛好突破1萬公里！
優化品項如下：
1.電池
2.火星塞
3.高壓線圈
4.負極接地
5.全車線組
6.油箱加壓馬達
前4項有使用過的朋友基本上都有心得我就不再贅述。
後2項也就是全車線組與油箱加壓馬達優化後的心得今天與各位粉絲分享。

先說全車線組優化後的行駛回饋，全車線組優化後整輛車的油門反應非常的快速，補油不LAG油門反應接近同歩！

但是！但是！但是！

唯一缺點就是線組阻抗過低發電機回充太高導致電池常常處在過充電解液沸騰的狀態導致電池壽命變短！

補充一下鉛酸電池有優化過與沒優化過使用在線組優化後的差異：
1.有優化過的電池行駛路感，有干擾的感覺應該是擇一來使用即可。
2.沒優化的電池行駛路感較順暢絲滑。

再來是油箱加壓馬達優化後的行駛路感，電門打開後加壓馬達噪音明顯變大！
行駛的感覺加速有變快！
但是油耗沒改變！

以上是我們長期測試品項心得完結篇感謝各位粉絲的耐心觀看有任何問題歡迎聯繫我們感謝大家的支持

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23/02/2024

大家好我是老編
感謝車友介紹來的小姐姐！
小姐姐住在北投的半山腰每天上下班通勤里程頗高油耗數據不是很好，剛好經桃園的粉絲介紹說我們的商品效能頗高就跟老編連絡來安裝。
本來是要連 #低阻抗高放電高壓線圈一並安裝經討論後先換裝 #低阻抗高放電火星塞與 #低阻抗負極接地線這2樣商品來先體驗！
換裝完成後試車回來臉上的笑容代表了一切說明！

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03/02/2024

大家好我是老編今天要為各位分享的是這顆傳統鉛酸7B電池，這是上個月20號幫粉絲裝上的當天粉絲有事急著離開所以沒來的及拍照分享。
這顆7B優化完裝上這輛2代戰後粉絲回饋行駛路感完全不同以往！
粉絲說排氣管的聲音更紮實，補油加速更順暢，冷車發動一次就發，行駛了這10多天感覺煞車系統不太夠用！
各位朋友看下照片中的310A是冷啟動CCA高達310CCA！
原廠才190CCA！
優化後來到310CCA！
很有趣的數字！
總之感謝各位粉絲的愛護與支持。
先跟各位粉絲拜個早年並祝大家身體健康，闔家平安，新年快樂！

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22/12/2023

大家好我是老編今天要為大家分享的是我們的長期試驗品：

“鉛酸電池耐存放壽命試驗”

這顆5號是我們在21年的12月購入後低阻抗優化完存放到22年的12月入電解液充飽電（SORRY照片找不到，當時充了大約3.2安培，與正常值相比有點高。），之後每4個月又在補充電每次都充入大約2安培。
直到這次只充入約1.1安培就充不進去了！
老編我就直接用檢測器測數據就是照片裡的數據很漂亮但是是假的！
這電池裝上車應該是也騎沒幾次就沒戲唱了！
當時我們有1顆7A採相反的設定（優化完入水充飽電存放1年都不充電，滿1年之後在取出充電。）放上車用了近2個月就不能發動了！
所以同理可證這顆5號裝上車後肯定要做白工所以就不裝上測試了！
好了，今天就分享到這裏我們下次見！

16/12/2023

大家好我是老編今天要為各位分享的是這輛2代戰電噴，這車是今年2月時來昇級火星塞，高壓線圈，負極接地線。
之前在行駛時就發現有些微電力不足，於是就在11月初通知老編準備昇級電池，今天就來昇級優化後的電池！
這鉛酸電池入完電解液後靜置約1小時後再進行充電，用0.5安培慢慢充飽電。
可以看到電壓在13V，CCA上昇到290！
很驚人的數據吧！！！
組裝完後車主好開心！
油門輕，加速快，燃燒完全！！！
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#加速快
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08/10/2023

大家好我是老編
這是咱們前幾天的鐵粉
#戰域軍事戶外用品
換下的電池，當天忘記帶檢測器量數據只能量這顆換下來的電池給朋友們參考！這電池壽命1年7個月平均1天30單等於啟停17250次！
非常驚人的次數！
傳統的鉛酸電池用在外送車壽命大約只有1年而已！
經過我們優化後的鉛酸電池不只壽命增加了約50%連耐用性也增加了！
很神奇吧！

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05/10/2023

各位朋友好久不見啦！
我們也好久沒發文呢！
我們還在喔！
只是在實驗新的技術與商品沒時間發文而已喔！

感謝我們的鐵粉認真，打拼，愛家，好男人
#戰域軍事戶外用品老闆指定愛用！
上一顆電池壽命也到了，所以也再次下單訂購新的電池。
上一顆優化後的電池用了1年7個月喔！
一般的外送車電池壽命最長也差不多1年而已，優化後的多了7個月的壽命！算一半好了也就是多了半年的使用壽命？！
很強大的改變！

有興趣的朋友們歡迎私訊詢問相關細節

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11/03/2023

趁著好天氣趕緊騎車來送貨，本該過完年就該送來的奈何懶惰症發做拖到今天才來！
感謝 #東道車業的信賴與愛護也請大家多多支持與愛護。

26/02/2023

大家好我是老編
這輛2代戰是老編同學介紹來的，10多年的老車只跑4萬不到！
車主都在住家，停車場，補習班，買便當，便利店這近距離代步，車子有年紀又騎短途電池回充不是很充足造成點火系統效率差！
所以相約今天來升級了強化點火3寶
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#低阻抗高放電高壓線圈
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（電池剛換2個月所以先不升級）！
同場加映傳動空濾清潔保養（老編是3流技師XD）！
都換裝完成後車主試完車好開心！
直說有夠好騎完全不是同輛車！
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06/01/2023

感謝車友的支持與愛護！
二行程雄獅125升級了
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#好騎
#有力
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#爬坡輕鬆 #白煙少
車主住郊區半山腰回程騎乘好開心！
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30/12/2022

感謝支持與愛護！

19/12/2022

各位朋友與粉絲們大家好！
由於今年的農歷新年較早來臨，我們決定於1月6日做今年的最後一次商品加工。
有要搶搭末班車的朋友與粉絲們，請最晚於1月2日當日將要加工的商品送達。

感謝大家的支持與愛護

16/12/2022

感謝訂購！
雙北的車友可以來板橋
預約保修與避震調教服務！
專注在避震調教服務有相當豐富的經驗，並在國內外賽道也取得了許多的優秀的成績。
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02/12/2022

感謝新店的車友指名購買！
這輛金旺年記大了，各部位信號傳送有點延遲。
車友聽聞我司的商品有神奇的效果所以來之前詢問了一堆問題，並言明無效拆下並退費（工資要給車行）。
組裝完成並也調教完成後上路試車，試完車後一臉開心又驚訝！
這不是我的車！
車主說從來沒這麽好騎過！
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25/11/2022

感謝三重的車友指名選購！
油門輕輕加速快！
有力好開又省油！

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#省油
#有力
#好開
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各位粉絲大家好我是老編今天我們將上次低阻抗優化後放置一年的這一顆電池裝上這輛摩托車進行路試。以下是介紹影片請大家多多指教 #珈祿科技 #低阻抗高放電火星塞 #低阻抗高放電高壓線圈 #低阻抗負極接地線 #低阻抗高放電電池 #有力 #好騎 #好發動

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各位粉絲大家好老編將上次優化後放置一年的電池裝上車來測試效能並拍了短片。請大家多多指教 #珈祿科技 #低阻抗優化 #低阻抗高放電火星塞 #低阻抗高放電高壓線圈 #低阻抗負極接地線 #低阻抗高放電電池 #有力好騎加速快

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