Softex Aero

Softex Aero IS ONE OF THE BIGGEST PRIVATE COMPANIES IN AEROSPACE
INDUSTRY OF UKRAINE Production area of the company is equal to 2 500 square meters.
(5)

The number of employees is 180 people. The company has highly skilled specialists, who have practical experience in construction of aviation equipment, which they gain in leading aviation companies of Ukraine, such as O.K. Antonov Scientific and Technical Complex, AVIANT plan, Kharkiv State Production Aviation Company, design department, large complex of laboratories, pilot plant and pilot complex

. This fact allows company to solve any tasks on designing of aircrafts and helicopters. All above-mentioned together with use of digital equipment ensures performance of the whole cycle of works in aviation industry from development of concept, draft and work designing, construction of pilot samples and their testing to marketing, serial production , technical support during operation, and also servicing of flying and engineering personnel.

16/11/2018

Друзья, партнеры, коллеги, хотели с вами поделиться всеми событиями этой недели, но приняли решение отдыхать вместе с вами! Пятница! 😀✈️🎉
Поэтому в понедельник или вторник дадим краткий обзор ближайших событий развития нашей компании! Следите за нашими новостями!
:
Если очень коротко о минувших нескольких днях:
1. Провели ряд продуктивных встреч с представителями Пакистана, Чехии, Испании.
2. Практически утвердили график производства V-24-I на 2019-2020, с учетом всех полученных предварительных заказов.
3. Готовим интересный совместный проект с компанией "Х", намекнем - самолеты + автомобили. 😉🏎️🛩️
:
Всем отличных выходных! До скорой встречи! 😎
"Літайте розкішно, бо Ви того варті!"✈️✈️✈️
:
Фото - Bodzin_vision (www.facebook.com/bodz1n/)
:
www.softex.aero
:

13/11/2018

Понедельник был официально днем организации рабочего процесса! 😎 Поэтому именно сегодня, и так как по традиции большой праздник отмечается минимум три дня, хотим поздравить нашего друга, надежного партнера, профессионала своего дела и замечательного человека Владимир Копытин (Vladimir Kopytin) с прошедшим Днем рождения! Желаем крепкого здоровья, успехов в реализации всех задумок, дальнейшего роста в бизнесе, процветания, вдохновения, семейного благополучия, надежного взамоподдерживающего окружения и, конечно же, УЛЕТНЫХ ЛЕТНЫХ ПРОЕКТОВ! ✈️🚀🚁🛰️⛵😎

09/11/2018

Пятница - полет отличный! 😎✈️✈️✈️
Друзья, всем желаем улётного weekend'a! 🚁🚀🚀🚀
:
Фото - Molchan Ivan (www.facebook.com/bodz1n/)
:
www.softex.aero
:

06/11/2018

🔖15 основных вопросов, на которые нужно ответить прежде, чем купить воздушное судно!
Что предпочесть для покупки – самолет или вертолет? Вот 15 вопросов, которые нужно задать себе.
При покупке самолета или вертолета необходимо учитывать, что это очень сложный и длительный процесс, в течение которого появляется много вопросов на разных стадиях.
1. Известны ли вам технические характеристики и детали стоимости содержания самолетов того уровня, который отвечает вашим нуждам и бюджету?
2. Известны ли вам иногда незначительные или значительные изменения в корпусе летательного аппарата и двигателе, которые производители иногда осуществляют в линии своих изделий на нескольких моделях в течение лет прогрессивного улучшения, а так же серийные номера и их влияние на цену продаж и на стоимость при перепродаже? Знакомы ли вы с теми судами, которые доступны в мировом масштабе, и можете ли вы оценить, какие самолеты или вертолеты не следует покупать вследствие их сомнительного содержания и других факторов?
3. Рассматривали ли вы альтернативу между проектом «самолет под ключ», который готов к полету, и самолетом, у которого есть компоненты, наполовину или полностью изношенные, а также плюсы и минусы каждой ситуации, беря в сравнение цену и стоимость?
4. Известны ли вам опции переоборудования и содержания, как оценивать цену и стоимость между разнообразными объектами по интерьеру, красе и содержанию?
5. Готовы ли вы оценивать требования по содержанию, позиции по времени жизни, календарь, и другие повторяющиеся инспекции, а так же механическую и юридическую пригодность самолета или вертолета к полету, в котором вы заинтересованы, на настоящий момент?
6. Обнаружили ли вы различные источники утвержденных частей, модификации, содержания краски, продавцов интерьера и других, кто поможет вам добиться значительной экономии в вашем новом проекте содержания самолета/вертолета?
7. Знаете ли вы, какие вопросы задавать, чего ожидать и чего ждут от вас во время инспекции до завершения покупки?
8. Можете ли вы определить ограничения и также имеющийся опыт организации или компании, занимающейся проверкой пред покупкой?
9. Знакомы ли вам разнообразные финансовые методы и источники, доступные на сегодняшний день, и можете ли вы принимать решение по финансированию, которое наилучшим образом ускорит вашу покупку?
10. Известно ли вам, что соглашение о покупке , которое вы, возможно, подпишете, станет вероятно единственным наиважнейшим документов среди десятка или более документов, которые будут вам необходимы, и какие особенные пункты следует включать в таковое?
11. Знакомы ли вам все документы, необходимые для заключения сделки и процедура?
12. Сможете ли вы гарантировать, что и вы и продавец имеете в наличии все необходимые документы, чтобы совершение сделки не задерживалось?
13. Знакомы ли вы со всеми легальными аспектами, которые свяжут обязательствами продавца и покупателя?
14. Знаете ли вы, как организовать обучение полетам и знакомы ли вы с различными индивидуализированными возможностями обучения на месте, а также с крупными официальными школами по обучению? Знаете ли вы все внутренние сложности работы с самолетом, что делать в случае усложненных ситуаций и как получить действительное освобождение от залога?
15. Готовы ли вы тратить свое время на то, чтобы решать неправильные прочтения, отвечать на надоедливые звонки, разговаривать с любопытными и отвечать на вопросы от тех, кто продает самолеты в свободное время, и других, кто просто хочет получить «кусок пирога»? Знаете ли вы, как это влияет на окончательную цену, которую вы платите за самолет или вертолет?
:
Пишите в комментариях номер вопроса, на который бы хотели получить компетентный развернутый ответ от наших специалистов. Всем продуктивного дня! ✈️😎
:
Фото - Molchan Ivan (www.facebook.com/bodz1n/)
:
www.softex.aero
:
#МВЦ

05/11/2018
Softex Aero V-24-I

Безопасность полетов - это ещё одна важнейшая черта V-24-I. Передовая технология конструкции самолета с установленной быстродействующей парашютной спасательной системой Galaxy GRS 1200, которая гарантирует Вашу безопасность при возникновении экстремальной ситуации.
V-24-I оборудован современным пилотажно-навигационным комплексом включающим в себя автопилот. Что позволяет в любой момент времени имеет доступ к необходимой информации.
Пилот - Марк Кочергин
Видео - Molchan Ivan (www.facebook.com/bodz1n/)
:
Safety of flights is one of the main characteristics of V-24-I. Modern technology of plane construction is equipped with quick acting parachute system Galaxy GRS 1200 that guarantees Your safety upon rise of emergency situation.
V-24-I is equipped with modern navigation instrumentation, including autopilot. This fact allows to access necessary information in any time.
Pilot - Марк Кочергин
Video - Molchan Ivan (www.facebook.com/bodz1n/)
:
www.softex.aero
:
#МВЦ

01/11/2018

Comfort. Cost-Efficiency. Safety. ✈️🇺🇦️😎
Softex Aero - your personal freedom for the 21st century!
Photographer - Molchan Ivan (www.facebook.com/bodz1n/)
:

01/11/2018

Спасибо, Sergy Marsoff, за то, что смогли приехать к нам в гости и профессиональным взглядом оценить наш самолет V-24-I, дать дельные рекомендации, что можно еще улучшить и на что обратить внимание! Мы ценим Ваше мнение! До встречи! ✈️😎
Пилот - Марк Кочергин
Фото - Molchan Ivan (www.facebook.com/bodz1n/)
Локация - Аэроклуб Девички
:
www.softex.aero
:
#МВЦ

30/10/2018
Defense Express

В ближайшее время будут представлены дополнительные возможности нашего самолета V-24-I, проработанные совместно с нашими партнерами, в плане применения его для различного рода мониторинга, охраны, исследований, проверок.
Additional areas of application of our aircraft V-24-I:
- Emergency Medical Services (EMS)
- Search and Rescue (SAR/CSAR)
- Airborne Law Enforcement (ALE)
- Military Surveillance (ISR)
- Maritime and Border Protection
- Force Protection
- Powerline Inspection
- Pipeline Inspection
- Environmental & Ecological Surveys
- Fire Detection and Mapping
www.softex.aero
#Выставка #АвиасвитХХІ #самолёты #авиа #авиашоу #вертолеты

ТОВ «Софтекс-Інвест» на виставці «Зброя та Безпека-2018», що проходила у Києві 9-12 жовтня ц.р., представила український багатоцільовий літак V-24-1. Ця вітчизняна машина ....

29/10/2018

V-22 - легкий двомісний, двомоторний вертоліт. Він має комфортабельну двомісну кабіну з розташованими поруч кріслами. V-22 призначений для приватних польотів, тренувань пілотів-аматорів та авіаційних змагань.
Інноваційна конструкція дозволяє нашому вертольоту виконувати перельоти на велику відстань. Крім того, конфігурація з двома двигунами збільшує запас потужності та безпеку польотів.
Вертоліт має малу вагу та високу надійність завдяки прогресивній конструкції та використанню сучасних матеріалів, таких як сендвіч-конструкції та вуглецеві композити, а його кабіна оснащена системою вентиляції та обігріву.
ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель: V-22
Кількість місць: 1+1 (пілот + пасажир)
ВАГОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вага порожнього: 380 кг
Максимальна злітна вага: 740 кг
СИЛОВА УСТАНОВКА
Марка двигуна: 2 x Viking-110
Потужність: 2 x 110 к.с.
ЛЬОТНО-ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальна крейсерська швидкість: 180 км/год.
Неперевищувана швидкість: 250 км/год.
Тривалість польоту: 3 год.
Макс дальність польоту: 540 км
Максимальна робоча висота: 3000 м
Статична стеля без впливу землі: 2250м
:
The “Softex-Invest” LLC is one of the major aircraft manufacturers in Ukraine since 2010.
V-22 is a light two-seat helicopter. It has a comfortable two-seat side-by-side cockpit. V-22 is intended for private flights, amateur-pilot training and aviation competitions.
Innovate design enables our helicopter to perform long-haul trips. Besides, the use of the twin-engine configuration enhances power reserve and safety of flights.
The helicopter has low weight and high reliability due to the progressive construction design, and use of advanced materials such as sandwich shells and carbon composites, its cockpit is equipped with ventilation and heating system.
GENERAL CHARACTERISITICS
Model: V-22
Number of Seats: 1+1 (pilot + passenger)
WEIGHTS
Empty Weight: 380 kg
Max Take-off Weight: 740 kg
POWERPLANT
Engine Make: 2 x Viking-110
Power: 2 x 110 h.p.
PERFORMANCE
Max Cruising Speed: 180 km/h
Never Exceed Speed: 250 km/h
Flight Endurance: 3 h
Max range of flight: 540 km
Max Operating Altitude: 3000 m
OGE Hover Ceiling: 2250
www.softex.aero
#Выставка #АвиасвитХХІ #самолёты #авиа #авиашоу #вертолеты

29/10/2018

Друзья, всем желаем продуктивной рабочей недели!
И отличного осеннего настроения! 😎🚁✈️
www.softex.aero
#Выставка #АвиасвитХХІ #самолёты #авиа #авиашоу #вертолеты

22/10/2018
Softex Aero

Softex Aero

Презентация вертолета VV-2 на выставке Авиасвит-XXI Зброя та безпека - Оружие и безопасность - Arms and Security.
www.softex.aero
#авіасвіт2018 #авіасвіт #авиасвит2018 #авиасвит #зброятабезпека2018 #зброятабезпека #самолёты #авиа #авиашоу #вертолеты

19/10/2018
Самолет компании "Софтекс-Инвест"

Презентация самолета V-24-I на выставке Авиасвит-XXI Зброя та безпека - Оружие и безопасность - Arms and Security.
www.softex.aero
#авіасвіт2018 #авіасвіт #авиасвит2018 #авиасвит #зброятабезпека2018 #зброятабезпека #самолёты #авиа #авиашоу #вертолеты

Самолет компании "Софтекс-Инвест" под названием V-24-1 заинтересовал военных и пограничников на выставке "Зброя та безпека 2018".

19/10/2018
Вертолёт ВВ-2 от “СОФТЕКС-ИНВЕСТ”

Презентация вертолета VV-2 на выставке Авиасвит-XXI Зброя та безпека - Оружие и безопасность - Arms and Security.
www.softex.aero
#авіасвіт2018 #авіасвіт #авиасвит2018 #авиасвит #зброятабезпека2018 #зброятабезпека #самолёты #авиа #авиашоу #вертолеты

Вертолёт ВВ-2 от “ОФТЕКС-ИНВЕСТ” - одна из новинок оружейной выставки "Зброя та безпека 2018".

18/10/2018

Вячеслав Александрович Богуслаев высоко оценил труд нашей команды и дал свое согласие на совместное сотрудничество!!!

Участие в выставке Авиасвит-XXI Зброя та безпека - Оружие и безопасность - Arms and Security позволило нам на достойном уровне представить всю нашу продукцию, закрепить ряд деловых контактов, провести множество встреч с потенциальными клиентами не только из Украины, но и стран Западной и Восточной Европы, Ближнего и Дальнего Востока. Также достигнуто соглашение с президентом АО «МОТОР СИЧ» Вячеславом Богуслаевым о поставке двигателя AИ-450 для использования его при проектировании вертолета V-51.
www.softex.aero
#моторсич #моторсіч #авіасвіт2018 #авіасвіт #авиасвит2018 #авиасвит #зброятабезпека2018 #зброятабезпека #самолёты #авиа #авиашоу #вертолеты

18/10/2018

Участие в выставке Авиасвит-XXI Зброя та безпека - Оружие и безопасность - Arms and Security позволило нам на достойном уровне представить всю нашу продукцию, закрепить ряд деловых контактов, провести множество встреч с потенциальными клиентами не только из Украины, но и стран Западной и Восточной Европы, Ближнего и Дальнего Востока. Также достигнуто соглашение с президентом АО «МОТОР СИЧ» Вячеславом Богуслаевым о поставке двигателя AИ-450 для использования его при проектировании вертолета V-51.
www.softex.aero
#моторсич #моторсіч #авіасвіт2018 #авіасвіт #авиасвит2018 #авиасвит #зброятабезпека2018 #зброятабезпека #самолёты #авиа #авиашоу #вертолеты

18/10/2018


V-24-I - двомоторний 4-місний літак, призначений для ділових та приватних польотів, літак також може використовуватись для навчання пілотів, так як він має спарене керування.
Головними перевагами літака є його відмінні льотні характеристики, якість його виробництва, висока надійність, низька ціна і експлуатаційні витрати. Літак оснащений двома двигунами ROTAX 912 S, трьохопорним шасі, що прибирається, гвинтом змінного кроку.
:
ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
:
Тип: MEP (двомоторний поршневий двигун)
Кількість місць: 4
СИЛОВА УСТАНОВКА
Двигун: 2xRotax 912 S2
Потужність: 2x100 к.с. 75 кВт
Авіоніка: Система 2xGarmin GTN 650+ Dynon SkyView 1000
ВАГОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Порожня вага: 810 кг
Максимальна злітна вага: 1300 кг
ЛЬОТНО-ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТКИ
Максимальна крейсерська швидкість: 250 км/год
Швидкість звалювання: 100 км/год
Практична стеля: 3000 м
Максимальна дальність польоту: 1500 км
Розбіг: 390 м
:
The company Softex-Invest LLC, one of the leading aircraft manufacturers in Ukraine, develops, manufactures and sells the aircraft V-24-I.
The company is present on the market since 2010.
:
V-24-I is a 4-seat twin-engine aircraft, intended for business and private flights, may be used for pilot training, since it is equipped with dual controls.
:
The major advantages of this aircraft are its excellent flight performance, quality of its manufacturing, safety, its low price and low operating costs. The aircraft is equipped with two ROTAX 912 S engines, retractable tricycle landing gear, pusher type variable pitch propeller.
:
GENERAL CHARACTERISTICS
Manufacturer: Softex-Invest
Type: MEP
Number of seats: 4
POWERPLANT
Type: 2xRotax 912 S2
Engine Power: 2x100 hp 75 kW
Avionics: System 2xGarmin GTN 650 + Dynon SkyView 1000
MASS
Empty weight: 810 kg
Maximum takeoff weght: 1300 kg
PERFOMANCE
Max Cruise speed: 250 km/h
Stall speed: 100 km/h
Service ceiling: 3000 m
Maximum range: 1500 km
Take-off run: 390 m
www.softex.aero
:
#авіасвіт2018 #авіасвіт #авиасвит2018 #авиасвит #зброятабезпека2018 #зброятабезпека #самолёты #авиа #авиашоу #вертолеты

17/10/2018
У київському МВЦ представили новинки салону "Авіасвіт"

#авіасвіт2018 #авіасвіт #авиасвит2018 #авиасвит #народнізбориукраїни #зброятабезпека2018 #зброятабезпека

У столичному Міжнародному виставковому центрі представлені нові літаки та гелікоптери у рамках салону "Авіасвіт".

16/10/2018
Развивает скорость 250 километров в час: презентован новый украинский вертолет

https://fakty.ua/283738-razvivaet-skorost-250-kilometrov-v-chas-prezetovan-novyj-ukrainskij-vertolet
#авіасвіт2018 #авіасвіт #авиасвит2018 #авиасвит #народнізбориукраїни #зброятабезпека2018 #зброятабезпека

Машину позиционируют как доступную для частных лиц

16/10/2018
Компанія Softex Aero на виставці "Авіасвіт 2018" представила гелікоптер V-22 — Національний Промисловий Портал

#авіасвіт2018 #авіасвіт #авиасвит2018 #авиасвит #народнізбориукраїни #зброятабезпека2018 #зброятабезпека

В рамках міжнародної авіаційної виставки "Авіасвіт 2018" компанія Softex Aero представила власну лінійку авіаційної техніки, в яку входить двомісний гелікоптер V-22. Повід....

12/10/2018

Юні авіатори! ✈️🚁🚀🛰😊
#юніавіатори #авіасвіт2018 #авіасвіт #авиасвит2018 #авиасвит #народнізбориукраїни #нашідіти #діти #зброятабезпека2018 #зброятабезпека

12/10/2018

Голова Народних зборів України, генерал армії Микола Маломуж відвідав нашу експозицію на Авиасвит-XXI. Попереду цікаві спільні проекти і перспективи.
#авіасвіт2018 #авіасвіт #авиасвит2018 #авиасвит #народнізбориукраїни #зброятабезпека2018 #зброятабезпека

11/10/2018
Softex Aero V22 Авіасвіт-XXI 2018

Авиасвит-XXI Softex Aero V-22 🚁
#авіасвіт #авиасвит #зброятабезпека2018 #зброятабезпека

Виставка у Києві 10 жовтня 2018 року "Зброя та безпека" "Авіасвіт-XXI" "Технології захисту"

11/10/2018
Softex Aero VV2 Авіасвіт-XXI 2018

Авиасвит-XXI Softex Aero VV-2 🚁
#авіасвіт #авиасвит #зброятабезпека2018 #зброятабезпека

Виставка у Києві 10 жовтня 2018 року "Зброя та безпека" "Авіасвіт-XXI" "Технології захисту"

11/10/2018
Softex Aero V52 Авіасвіт-XXI 2018

Авиасвит-XXI Softex Aero V-52 🚁
#авіасвіт #авиасвит #зброятабезпека2018 #зброятабезпека

Виставка у Києві 10 жовтня 2018 року "Зброя та безпека" "Авіасвіт-XXI" "Технології захисту"

11/10/2018

Малая часть нашей команды, которая участвует в этой Грандиозной выставке Авиасвит-XXI! Приглашаем, друзья, коллеги, партнеры, к нам на экспозицию! 🚁🛩✈️🛰🥇
#авиасвит #авіасвіт #зброятабезпека2018 #зброятабезпека

09/10/2018
Х Міжнародний авіакосмічний салон АВІАСВІТ - ХХІ

Міжнародний авіакосмічний салон Авіасвіт-XXI офіційно відкритий! ✈️✈️✈️
#авіасвіт #авиасвит

З 11 по 14 жовтня 2016 р. на території Міжнародного виставкового центру відбудеться Х Міжнародний авіакосмічний салон «Авіасвіт - ХХІ» - вітчизняний виставко...

04/10/2018

ООО «Софтекс-Инвест» Softex Aero - участник ХI Международного авиакосмического салона Авиасвит-XXI.
Впервые, в рамках этого мероприятия будут представлены:
• Сертифицированный двухмоторный четырехместный самолет V-24;
• Летный образец многоцелевого двухместного вертолета VV-2;
• Беспилотный вертолет Y-2 (беспилотная версия вертолета VV-2);
• Комплексный тренажер вертолета VV-2 и симулятор БПЛА Y-2;
• Первый образец двухмоторного пятиместного вертолета V-52 на завершающем этапе разработки;
• Первый образец двухмоторного двухместного вертолета V-22 на завершающем этапе разработки.
:
Будем искренне рады видеть Вас в числе наших дорогих гостей на мероприятии, из первых уст Вы узнаете новости, перспективы развития компании и сможете задать интересующие вопросы руководству, а также получить эксклюзивные материалы компании, жизнь которой недостаточно освещается в прессе.
:
Softex-Invest LLC Softex Aero is a participant of the XI International Aviation and Space Salon Aviasvit-XXI.
The aircraft company "Softex-Invest" (https://www.softex.aero/) is one of the largest private companies in the aerospace industry in Ukraine, which performs the complete cycle of operations in the aircraft industry - from the development of the concept, design, construction of prototypes, their testing and certification to marketing, serial production and maintenance, as well as the training of pilots and technical staff and operating their own aircraft.
At the stand of the company "Softex-Invest" you will find the following:
• The certified twin engine four-seater aircraft V-24;
• The flying prototype of the multipurpose two-seater helicopter VV-2;
• Unmanned helicopter Y-2 (unmanned version of the helicopter VV-2);
• The integration simulator of VV-2 and the simulator of the UAV Y-2;
• First prototype of the twin engine five-seater helicopter V-52 at the finishing stage;
• First prototype of the twin engine two-seater helicopter V-22 at the finishing stage.
We are honored to invite you to visit the Softex-Invest stand at the Aviasvit-XXI exhibition from 9 to 12 October (International Exhibition Center) and get acquainted with the company's products.
#МВЦ #Выставка #АвиасвитХХІ #самолёты #авиа #авиашоу #зброятабезпека2018 #зброятабезпека

04/10/2018

Компанія «Софтекс-Інвест» презентує новий авіаційний двигун.
Поршневий двигун Софтекс БСМ1200 - бензиновий, двотактний, чотирициліндровий, з зіркоподібним розташуванням циліндрів, з повітряним охолодженням, зі зворотними пластинчастими клапанами управління впуском, з електронною дубльованою системою запалювання, з карбюраторним утворенням суміші.
Двигун має безшатунний механізм перетворення, що відрізняється від кривошипно-шатунного механізму способом перетворення зворотно-поступального руху поршнів в обертальний рух колінчастого вала. У безшатунному двигуні відсутнє бічне тертя поршня об стінку циліндра. У поєднанні з іншими корисними властивостями безшатунний механізм перетворення має менші втрати від тертя і, відповідно, більш високий механічний коефіцієнт корисної дії, ніж кривошипно-шатунний.
Двигун обладнаний вихлопною системою резонансного типу.
Система запуску двигуна може мати ручний або електричний стартер.
Інтегрований 12-ти полюсний генератор забезпечує роботу системи запалювання двигуна і електросистеми літального апарату.
На двигун може встановлюватися одноступеневий редуктор для зниження частоти обертання валу повітряного гвинта відносно частоти обертання колінчастого вала.
:
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОФТЕКС БСМ1200
Робочий об'єм: 1200 см3
Діаметр циліндра: 76 мм
Хід поршня: 61 мм
Потужність: 120 к.с.
Максимальні оберти: 5700-6200 об/хв
Вага: 50 кг
:
The “Softex-Invest” LLC presents a new aviation engine.
The piston engine BSM1200 is a gasoline powered, two-stroke, four-cylinder engine with radial arrangement of cylinders. It is air-cooled, with reverse inlet control flap valves, with an electronic duplicated ignition system and with carburetor air-fuel mixing.
The engine has a connecting rod free conversion mechanism, which differs from a crank gear by the method of converting the pistons’ reciprocating motion into rotary motion of the crankshaft. The lateral friction between the piston and the cylinder wall does not occur in the connecting rod free piston engine. The connecting rod free conversion mechanism in combination with other useful properties has less loss due friction and, therefore, a higher mechanical efficiency than a crank gear one.
The engine is equipped with the resonance type exhaust system.
The engine starting system may have a manual or an electric starter.
Integrated 12-pole generator enables the operation of the engine ignition system and the electrical system of the aircraft.
The motor may be equipped with a single-stage gearbox for reducing the propeller shaft rotational speed relative to the crankshaft rotational speed.
:
TECHNICAL CHARACTERISTICS SOFTEX BSM1200
Cubic capacity: 1200 cm3
Cylinder bore: 76 mm
Piston stroke: 61 mm
Power: 120 h.p.
Maximum speed: 5700-6200 RPM
Weight: 50 kg
www.softex.aero
#Выставка #АвиасвитХХІ #самолёты #зброятабезпека2018 #зброятабезпека

04/10/2018

VV2 - двомісний вертоліт з тандемним розташуванням екіпажу та одним турбовальним двигуном. Він розроблений по одногвинтовій схемі з хвостовим гвинтом. Основний гвинт - чотирилопатевий. Вертоліт має автоматичний регулятор обертів двигуна. Фюзеляж - напівмонококової конструкції, виготовлений із композитних матеріалів. Шасі полозкового типу виготовлено з титанового сплаву, що забезпечує достатню амортизацію у разі жорсткої посадки. Вертоліт має пілотовану та безпілотну версії – VV-2 та Y-2, відповідно.
ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель: VV-2
Кількість місць: 1+1 (пілот + пасажир)
ВАГОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вага порожнього: 630 кг
Максимальна злітна вага: 1100 кг
Корисний вантаж (внутрішній): 470 кг
Максимальна вага зовнішнього вантажу: 200 кг
СИЛОВА УСТАНОВКА
Марка двигуна: TS 100 ZA Чеська Республіка
Потужність: 245 к.с.
Питома витрата палива: 0.37 кг/к.с./год
ЛЬОТНО-ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Неперевищувана швидкість: 270 км/год.
Максимальна крейсерська швидкість: 240 км/год.
Крейсерська швидкість при максимальній дальності (LRC): 220 км/год.
Дальність польоту при LRC: 550 км
Динамічна стеля: 4000 м
Статична стеля без впливу землі: 2500 м
:
VV2 is a two-seater, single-engine helicopter, with tandem crew arrangement, equipped with turboshaft engine. The helicopter has single-rotor configuration with tail rotor. The main rotor is four-bladed. The helicopter has an automatic engine speed governor. The fuselage is of semi-monocoque design and made of composite materials. The skid type landing gear is made of titanium alloy, providing sufficient shock absorption in case of a rough landing.
This helicopter has the manned and unmanned versions - VV-2 and Y-2, respectively.
GENERAL CHARACTERISITICS
Model: VV-2
Crew: 1+1 (pilot + passenger)
WEIGHTS
Empty Weight: 630 kg
Max Take-off Weight: 1100 kg
Useful Load (Internal): 470 kg
External Load Max Weight: 200 kg
POWERPLANT
Engine Make: Czech Republic TS 100 ZA
Power: 245 h.p.
Specific Fuel Consumption: 0.37 kg/hp/h
PERFORMANCE
Never Exceed Speed: 270 km/h
Max Cruising Speed: 240 km/h
Long Range Cruising (LRC) Speed: 220 km/h
Range at LRC Speed: 550 km
Dynamic Ceiling: 4000 m
OGE Hover Ceiling: 2500 m
www.softex.aero
#Выставка #АвиасвитХХІ #самолёты #авиа #авиашоу #вертолеты #зброятабезпека2018 #зброятабезпека

Address

Київська 148
Brovary

Opening Hours

Monday 08:00 - 17:00
Tuesday 08:00 - 17:00
Wednesday 08:00 - 17:00
Thursday 08:00 - 17:00
Friday 08:00 - 17:00

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Softex Aero posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Softex Aero:

Videos

Share

Nearby travel agencies


Other Brovary travel agencies

Show All