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Aviación News, primer boletín electrónico de la región especialmente destinado a difundir las novedades de la industria aerocomercial.
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Dedicado a reflejar lo que ocurre en esta apasionante y cambiante actividad, Aviación News llega todas las semanas a 25.000 subscriptores de Argentina (60%), Uruguay, Chile, Paraguay, Perú, Bolivia y, en menor medida, Brasil. Sus receptores son mayoritariamente operadores, agentes de viajes, funcionarios, dirigentes de lineas aéreas y empresas vinculadas y periodista que siguen esta actividad en medios masivos.

10/09/2024

Nueva Ley para fortalecer la seguridad de las aeronaves. Mientras avanza la liberación de los cielos con Países Bajos
En línea con las políticas de cielos abiertos y desregulación aérea, impulsadas por el Gobierno Nacional, se oficializaron dos importantes leyes vinculadas a fortalecer la seguridad de las aeronaves y potenciar los servicios vigentes que conectan Argentina y Países Bajos.
En este sentido, el Gobierno aprobó el convenio para la Represión de Actos Ilícitos Relacionados con la Aviación Civil Internacional y el Protocolo Complementario para el Apoderamiento Ilícito de Aeronaves.
En este punto, entre los aspectos centrales, la normativa en cuestión define las consideraciones para clasificar un delito y detalla las características fundamentales en los servicios de aeronaves, rigiéndose por el derecho internacional.
De esta manera, se fortalece la seguridad de las aeronaves y del transporte aéreo y se actualiza la legislación vigente, conforme los últimos avances de la materia.
Asimismo, se aprobó el acuerdo sobre servicios aéreos entre Argentina y el Reino de los Países Bajos, representando un paso previo para profundizar la liberación de los cielos entre ambos países, como ya ocurrió con Paraguay, Brasil, Chile, Perú, Ecuador y Uruguay, Panamá y Canadá.
Es importante remarcar que estas medidas, oficializadas el día de hoy y publicadas en el Boletín Oficial, fortalecen la seguridad aérea y la libertad económica, objetivos prioritarios en la política del Gobierno Nacional en materia de transporte aéreo.

10/09/2024

Desregulación aérea: se actualiza el reglamento de contrato aéreo y se establecen las indemnizaciones por adelantado en caso de accidentes
Este martes 10 de septiembre se publicó en el Boletín Oficial el decreto 809/2024, con el que se profundiza la modernización y desregularización del sector aerocomercial, proceso que inició en el mes de julio pasado con la publicación del decreto que sienta las bases de la reforma impulsada por el Gobierno Nacional en esta materia. El decreto fue firmado por el Presidente Javier Milei, el Ministro de Economía, Luis Caputo y la Ministra de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, Diana Mondino y fueron impulsados por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado que conduce Federico Sturzenegger, en articulación con la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, a cargo de Franco Mogetta.
El decreto 809/24, versa, por un lado, sobre los pagos indemnizatorios por adelantado. En este sentido, valida lo establecido en el Convenio de Montreal de 1999, según el cual, las víctimas de un accidente de aviación o sus familias pueden recibir una indemnización por adelantado para sostener razonablemente su nivel de vida mientras suceden las negociaciones o procesos judiciales para obtener la compensación definitiva. Hasta hoy, las víctimas se encontraban desamparadas en las negociaciones con las compañías aéreas, por lo que tendían a aceptar indemnizaciones inadecuadas hasta un año después del hecho, renunciando a la mayor parte de sus derechos. De no hacerlo, los juicios aún pueden demorar varios años y mientras tanto nadie se responsabiliza por los gastos de la víctima o sus familiares. A partir de esta nueva normativa, en un plazo no mayor a 15 días el Transportista deberá abonarles el importe que les correspondiere en forma proporcional a los perjuicios económicos sufridos.
Este pago no afecta la negociación original ni compromete la posición de ninguna de las partes. Tampoco genera costos adicionales porque la cobertura de estos pagos ya están previstos en las Pólizas de Aviación de Responsabilidad Civil. Por otra parte, el decreto publicado hoy también actualiza una norma de casi treinta años conforme los avances de la industria y el mundo, porque mejora el Reglamento de contrato aéreo de pasajeros, equipaje y carga, con el fin de encontrar un equilibrio entre los derechos de los pasajeros y los intereses de las empresas aéreas. Por primera vez se incorporan el derecho al transporte de personas con movilidad reducida y el derecho al transporte con animales y se exige su trato digno. Además, se crea el Servicio de Conciliación para Pasajeros de Transporte Aéreo, mediante el cuál se dirimirán los reclamos iniciados por los pasajeros mediante un procedimiento ágil y digitalizado.
Vale recordar que mediante los decretos publicados anteriormente se reglamentó el acceso a los mercados aerocomerciales, se habilitó el ingreso de nuevos operadores, se transparentó el modo asignar rutas, posiciones y horarios de vuelo, se mejoraron los servicios en los aeropuertos, se reglamentaron los acuerdos de cooperación entre empresas para hacer conexiones más eficientes, se optimizó el proceso de obtención de matrículas, se facilitó la remoción de aeronaves para optimizar los espacios en aeropuertos y se reglamentó el uso de drones. Para complementar estas medidas, la Secretaría de Transporte avanzó en implementar una política de liberalización de vuelos mediante acuerdos bilaterales que promueven la apertura de cielos con Ecuador, Brasil, Perú, Chile, Uruguay, Paraguay, Panamá y Canadá, a los que se sumarán más países en los próximos meses.

10/09/2024

La dirección de Aerolíneas va a fondo contra los gremios, y buscará expulsar a Biró del directorio de la compañía

Las “esquirlas” tras las recientes “asambleas informativas" (paros encubiertos) llevada a cabo por los gremios APLA (pilotos) y AAA (tripulantes) siguen dejando tela para cortar.
El reciente comunicado enviado por Aerolíneas Argentinas indica que las acciones, a las que calificaron de “abusivas e ilegales”, ya le provocaron a la aerolínea estatal pérdidas por más de 2 millones de dólares. Como consecuencia, la compañía avanzará en una demanda a los gremios involucrados por los perjuicios ocasionados, principalmente por el lucro cesante de la operación y por los reclamos de los pasajeros perjudicados. También se denunciará a los principales representantes de estos sindicatos como responsables de estas medidas: Pablo Biró por APLA, y Juan Pablo Brey por AAA.
El caso de Biró implica además una responsabilidad mayor por formar parte del Directorio de Aerolíneas Argentinas. Es decir que por sus manifestaciones públicas y su accionar directo en contra de los intereses de la compañía, Biró actuó en forma desleal en contra de la propia empresa y es responsable "ilimitada y solidariamente, por los daños y perjuicios que resultaren de su acción u omisión", de acuerdo al artículo 59 de la Ley General de Sociedades. Por esta razón, por pedido de la Secretaría de Transporte, accionista principal de la compañía, se tomarán las acciones necesarias para iniciar el proceso de expulsión de dicho órgano.
Por otra parte, ya se realizaron más de 400 descuentos a pilotos, copilotos y tripulantes por incumplir con sus tareas y afectar la programación de vuelos de la compañía. Estos descuentos son de un promedio de 150 mil pesos por día para pilotos, y de 50 mil pesos por día para tripulantes.
“Desde Aerolíneas Argentinas pondremos todo nuestro empeño en evitar mayores complicaciones en los itinerarios de viaje de nuestros pasajeros, y continuaremos denunciando todo tipo de medida gremial que esté deliberadamente diseñada para perjudicarlos” cierra el comunicado.

09/09/2024

Si 20 años después, te vuelvo a encontrar en algún lugar…
Por AviacionNews -09/09/202401

El 9 de septiembre de 2004 salía a la luz la primera edición de Aviación News. Un proyecto innovador que buscaba informar, opinar y compartir novedades sobre un segmento que no contaba hasta ese momento en la región con un espacio exclusivo: el de la Aviación Comercial.

Quizás el fundamento se podría buscar en aquello que Pedro Heilbron, CEO de Copa Airlines (ya lo era en 2004…) calificó durante el reciente Aviation Day Argentina como una industria “adictiva” aunque un poco “masoquista”.

Hoy, aquello que se inició como un proyecto que combinaba trabajo con placer, cumple 20 años. Fue el resultado de unir dos pasiones a las que se entra por vocación o “por esas cosas de la vida”: el destino. Pero de las que nunca más se puede salir: el periodismo y la aviación.

La suma de esas dos experiencias es Aviación News que hoy cumple 20 años, a través de los cuales se puede repasar la historia de la aviación comercial del mundo, pero especialmente de Latinoamérica y Argentina, contada en grageas semanales ininterrumpidas durante 1.045 semanas. O lo que es lo mismo, 20 años.

Al llegar a este aniversario no podemos dejar de agradecer a nuestros suscriptores, especialmente a aquellos ansiosos que los jueves nos reclaman cuando la edición se demora en llegar. O cuando, por esas cosas indescifrables de la red, no lo reciben en tiempo y forma.

Los que confían en nosotros para acercarnos información, los que nos aplauden con las primicias y los que nos critican porque no están de acuerdo con lo que publicamos.

A la gente de Ladevi, que nos dio una mano allá lejos para arrancar.

A los que nos apoyaron y apoyan con su publicidad, único sustento de Aviación News

Pero especialmente a nuestros colaboradores

Por 20 años más!

Y si el título de esta nota está acompañado con una cita de una canción de Andrés Calamaro, nada mejor que es cerrarla con la última frase de la misma canción. Veinte años después… mejor decir que callar.

09/09/2024

GOL con nuevos vuelos a Florianópolis

Gol Líneas Aéreas, aumentará sus operaciones para la próxima temporada de verano con más de 680 vuelos internacionales y más de 127 mil asientos, lo que representa un aumento del 22% de su capacidad internacional en comparación al 2024.

En tal sentido, la compañía tendrá conexiones desde Buenos Aires, Córdoba y Rosario hacia Florianópolis, uno de los destinos más elegidos por los argentinos. GOL ofrecerá hasta 4 salidas diarias desde Aeroparque y Ezeiza hacia la capital de Santa Catarina, con 3 frecuencias de domingo a viernes y 4 vuelos los sábados.

Además de los vuelos desde Buenos Aires, se suman rutas estacionales desde Córdoba y Rosario hacia Florianópolis. La ruta Córdoba-Florianópolis contará con hasta 3 vuelos semanales del 3 de enero al 6 de marzo de 2025, mientras que la ruta Rosario-Florianópolis operará con la misma frecuencia entre el 2 de enero y el 2 de febrero de 2025.

Si comparamos la capacidad de GOL en el verano de 2024/2025 en Santa Catarina con el período actual del tercer trimestre de 2024, la Compañía está ampliando su oferta internacional en un 80%. Con este fortalecimiento de sus rutas internacionales, GOL continúa consolidándose como la principal aerolínea en conectar la Argentina con Brasil, ofreciendo mayor flexibilidad y comodidad para los viajeros en la temporada alta de verano.

08/09/2024

Arajet celebra su segundo aniversario con vuelos desde los 2 dólares

Arajet, la aerolínea de precios bajos de República Dominicana está conmemorando su segundo aniversario de operaciones, el cual se celebrará el próximo 15 de septiembre, razón por la que inició el mes con una promoción especial para premiar todos sus usuarios y viajeros del continente con vuelos a partir de 2 dólares.

La joven aerolínea destacó que esta campaña es un gesto de agradecimiento a los más de 1.3 millones de pasajeros que la han preferido como su medio de transporte y para todo aquel que desee viajar en sus nuevas y modernas aeronaves, seguros, al mejor precio y con los más altos estándares de calidad mundial.

Según explicaron en un comunicado de prensa, esta interesante oferta estará disponible con precios a partir de 2 dólares por trayecto y sin impuestos incluidos y aplica para los 23 destinos en los 16 países donde opera, así como a las más de 200 combinaciones de conexiones que ofrece.

Su CEO y fundador, Victor Pacheco, resaltó que el objetivo Arajet es contribuir a que la aviación comercial sea más accesible para una mayor cantidad de personas al eliminar las barreras económicas que históricamente han restringido la movilidad aérea para que todos los que deseen viajar puedan hacerlo. “Arajet está de fiesta en este aniversario y nos alegra celebrarlo con la gente” y agregó que dicha línea aérea “cree en la democratización de los cielos, para que nadie se quede sin volar; continuaremos expandiéndonos en el continente aumentando nuestra red de destinos, frecuencias y flotilla de aeronaves” expresó Pacheco Méndez.

08/09/2024

IndustriaALTAArgentina Análisis y perspectivas del mercado aéreo argentino. Estudio de ALTA Por AviacionNews - 09/04/2024 0 109 Facebook Twitter Google+ Pinterest WhatsApp En el marco del ALTA Aviation Law Americas Conference que tendrá lugar en dos semanas en Buenos Aires, la asociación regiona...

07/09/2024

Paranair conectará a Jujuy con Asunción desde noviembre

La firma del acuerdo operativo se llevó a cabo en la Casa de Jujuy en Buenos Aires y contó con la presencia del gobernador de la provincia, Carlos Sadir y el ministro de Cultura y Turismo, Federico Posadas, además de los directivos de la compañía: Diego Viveros, gerente financiero, Martín Rossani, country manager de Argentina y Cecilia Rodríguez Grellet representante legal de Paranair en Argentina.

El vuelo tendrá dos frecuencias semanales los días jueves y domingos. Los jueves, el vuelo ZP870 saldrá de Asunción a las 14:50 con llegada a Jujuy a las 16:30 hs. El vuelo de regreso ZP871 saldrá desde la ciudad argentina a las 17:10 para llegar a Asunción a las 18:50 hs.

Los domingos, el vuelo ZP870 saldrá de Asunción a las 11:30 y llegará a Jujuy a las 13:10. El retorno, con el vuelo ZP871 saldrá a las 13:50 y llegará a la capital paraguaya a las 15:30 hs.

“Esta nueva conexión representa un avance significativo porque conectaremos el noroeste argentino no solo con Paraguay, sino con la región y otros destinos a través de Asunción. Esta apertura redundará además en un fortalecimiento de las relaciones económicas, así como en un impulso al turismo y los negocios entre ambas regiones” señaló Diego Viveros, gerente financiero de la aerolínea.

Por su parte, el Gobernador de Jujuy mencionó que “La conectividad es clave para el desarrollo de la provincia, por eso es tan importante generar ofertas nuevas de vuelos directos. Hoy, gracias al convenio con Paranair, no solo fortalecemos los lazos con Paraguay, sino que también, fomentamos el turismo y la economía local hacia el mundo”.

06/09/2024

ArgentinaAerolíneas Argentinas El Yin y el Yang de la aviación argentina Por AviacionNews - 09/06/2024 0 9 Facebook Twitter Google+ Pinterest WhatsApp Este jueves, mientras funcionarios del sector y autoridades de Aerolíneas Argentinas exponían sobre la transformación y apertura de la aviación...

06/09/2024

Emirates presentó nuevo diseño en un A380 para destacar su Fundación

Emirates ha presentado la nueva librea en su A380, dedicada a dar a conocer la labor humanitaria de la Emirates Airline Foundation, que ha transformado la vida de miles de niños en todo el mundo.

El diseño de la librea del A380 se inspira en los elementos lúdicos del logotipo de la Emirates Airline Foundation, incorporando el tema de las ilustraciones infantiles con estrellas de colores pastel en verde claro, naranja cálido, azul celeste y rosa suave a lo largo del fuselaje, rematado con un audaz mensaje que resume la misión de la fundación: «Ayuda a los niños necesitados». Los cuatro capós de los motores del A380 de Emirates también se han adornado con el cálido tono naranja, símbolo de un futuro mejor para los niños más desfavorecidos y vulnerables a los que ayuda la fundación.

La nueva librea ha llevado el mensaje filantrópico de la aerolínea a los cielos, y el avión se dirige hoy a Johannesburgo, Sudáfrica, donde la fundación apoya dos proyectos importantes.

Bajo el patrocinio de Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y consejero delegado de Emirates Airline & Group, la Emirates Airline Foundation es una organización benéfica sin ánimo de lucro que proporciona ayuda humanitaria y filantrópica, así como servicios esenciales para los niños, con el objetivo de crear un impacto significativo, sostenible y duradero en las comunidades a las que sirve.

En los últimos veinte años, la Emirates Airline Foundation ha respaldado más de 50 proyectos, asociándose con numerosas organizaciones comunitarias y ONG para profundizar en su labor y atender las necesidades críticas de desarrollo de los niños en materia de vivienda segura, alimentación y atención médica, además de empoderamiento a través de la educación y el desarrollo de capacidades, independientemente de su geografía, procedencia, asociaciones políticas o religión. La financiación de los proyectos es posible gracias a las generosas donaciones realizadas a bordo o en línea por clientes, donantes y empleados de Emirates.

06/09/2024

Air Botswana da la bienvenida a su primer E175

La aerolínea estatal del pequeño país del sur de África, recibió su primer Embraer E175 la semana pasada.

La aeronave, con capacidad para 88 pasajeros, había volado anteriormente para Flybe y ha sido propiedad de la empresa estadounidense Regional One desde 2022.

El E175 será el avión más grande de Air Botswana, que también opera un E170 de 70 asientos desde 2019, además de dos turbohélices ATR 72-600 recibidos en 2018.

El nuevo avión, con matrícula A2-ABE (msn 17000327), y nombrado como «Kalahari» fue recibido con un tradicional bautismo en el Aeropuerto Internacional de Gaborone, la capital del país.

05/09/2024

Comac entregó los primeros C919 a Air China y China Southern

Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) entregó los primeros C919 a Air China y China Southern, en una ceremonia realizada en Shanghái. De este modo, las dos aerolíneas se convirtieron en nuevas usuarias del modelo. El C919 de Air China, es una variante de alcance extendido, lleva la matrícula Bravo-919X-Ray (B-919X) y puede transportar 158 asientos, en dos clases. El de China Southern Airlines, porta la matrícula Bravo-919Juliet (B-919J) y tiene una capacidad de 162 asientos. Estas entregas representan el octavo y noveno C919 que entran en servicio comercial; se espera que ambas aerolíneas puedan recibir al menos una unidad más del avión a finales del año. Comac ha recibido más de 1.200 pedidos del avión. China Airlines se perfila como un cliente clave, tras haber ejercido en abril pasado un pedido por 100 aviones C919, valorado en aproximadamente US$10.800 millones.

05/09/2024

Inició Flybondi sus vuelos a San Juan, su destino doméstico número 19

Flybondi realizó este lunes su vuelo inaugural hacia San Juan. El servicio partió desde Buenos Aires a las 11:08 y aterrizó en el Aeropuerto Internacional Domingo Faustino Sarmiento de San Juan a las 13:05hs. Asimismo, desde tierras sanjuaninas, el vuelo despegó a las 14:10 y arribó a Aeroparque a las 15:41 horas.

San Juan es la ruta número 26 que vuela la aerolínea; y en Argentina es su destino doméstico número 19 y la provincia n° 15 en la red de Flybondi que, con esta incorporación, ya conecta al 63% de las provincias del país.

05/09/2024

La Armada Argentina recibió en Trelew el primero de los cuatro P3 Orion

Este lunes aterrizó en la pista de la Base Aeronaval Almirante Zar, en la ciudad de Trelew, Provincia de Chubut, la primera de las cuatro aeronaves Lockheed Martin P3 Orion adquiridas por la Armada Argentina al Reino de Noruega. Dicha adquisición se efectuó a través del Proyecto de Inversión Pública Nacional, con el objeto de “Mejorar las capacidades operativas y logísticas de las aeronaves de búsqueda y exploración del Comando de la Aviación Naval”.

Este primer P3-C Orion cuya matrícula es 163299, será rematriculado nacionalmente como 6-P-57, y su asiento estará en la actual Escuadrilla Aeronaval de Exploración perteneciente a la Fuerza Aeronaval N°3.

La aeronave otorga la capacidad de exploración de largo alcance, como así también el control y vigilancia de los espacios y áreas marítimas de responsabilidad e interés nacional.

La incorporación de esta aeronave de ala fija, permite sostener e incrementar los estándares de seguridad aérea y de capacitación del personal de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración, en lo relativo a Búsqueda y Rescate (Search and Rescue – SAR), operaciones de exploración, guerra antisuperficie y guerra antisubmarina, ayuda humanitaria, y apoyo a la comunidad en todo tipo de escenarios.

05/09/2024

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05/09/2024

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31/08/2024

Vuelve Qatar Airways a programar los A350-1000 para sus vuelos a Sao Paulo

Desde finales de octubre los vuelos de Qatar Airways al Aeropuerto Internacional de Guarulhos serán operados con los Airbus A350-1000 con capacidad para 327 pasajeros (46 clase Business y 281 en Economy) en lugar de los Boeing 777-200LR, que tienen capacidad para 272 pasajeros.

El nuevo itinerario parte de Doha como QR773 a las 7:55 a.m., con llegada a Sao Paulo a las 5:45 p.m., regresando a la 1.10am para arribar a la capital qatarí a las 9:45 p.m.

En Ezeiza, el modelo aterrizó por primera vez de la mano de Qatar, allí por mayo de 2020 en vuelo de repatriación por la Pandemia.

30/08/2024

Acuerdo de compra y “Lease-back” entre BOC Aviation y Frontier por 15 A320neo

BOC Aviation ha firmado un acuerdo purchase-and-leaseback con Frontier Airlines para 15 nuevos aviones A320neo. La entrega de los aviones está prevista para 2025 y 2026.

En agosto, Frontier aplazó las entregas de aviones de la familia A320 de 2025 a 2029 y redujo los pedidos de entrega incluyendo su pedido por A321XLR.

“BOC Aviation ha sido un socio comercial muy valorado por Frontier Airlines durante las últimas dos décadas y estamos encantados de continuar esa asociación con estos últimos acuerdos”, dijo Robert Fanning, vicepresidente de flota de Frontier Airlines. “Estos 15 nuevos A320NEO respaldarán aún más el crecimiento continuo de nuestra empresa.

La aerolínea de bajo costo opera actualmente 148 aviones de la familia A320, la flota A320 más grande de los EE.UU.

Steven Townend, director ejecutivo y director general, añadió: “Esta transacción aprovecha nuestra sólida liquidez disponible y se basa en nuestra sólida cartera existente de aeronaves programadas para entrega más allá de 2024, a medida que ampliamos tanto nuestra base de ingresos como nuestra flota de aeronaves de última generación”.

30/08/2024

ATR celebra la entrega de su avión número 1.700

La aerolínea francesa Air Corsica recibió el avión número 1.700 de ATR, un 72/600, equipado con el nuevo motor PW127XT, que fue presentado en noviembre de 2022. La aerolínea completó con esta unidad la transición completa de su flota al nuevo modelo, sustituyendo el anterior 500. El motor mencionado produce una reducción del 20% en los costos de mantenimiento y al menos un 3% en el consumo de combustible en comparación con el PW127M anterior. Esto genera una reducción del 45% en las emisiones de CO2 en comparación con un jet regional de tamaño similar. Marie-Hélène Casanova-Servas, presidenta del Consejo de Supervisión de Air Corsica, afirmó que al completar la renovación de su flota con el ATR 72/600 refleja su compromiso de ofrecer el mejor servicio posible a sus pasajeros y apoyar la vitalidad económica de la isla. “Este avión de última generación mejora nuestra eficiencia operativa y reduce significativamente nuestro impacto ambiental, alineándose perfectamente con nuestra visión de un futuro más sostenible para el transporte aéreo en Córcega”, añadió Casanova-Servas. Por su parte, Nathalie Tarnaud Laude, directora Ejecutiva de ATR, comentó: “Entregar nuestro avión número 1700 a Air Corsica marca un hito importante en nuestra asociación y destaca nuestro compromiso conjunto de establecer el estándar para la conectividad regional”.

29/08/2024

Embarque rumbo a Salta en el LV-KFX cóndor andino.

29/08/2024

Nuevo Legacy 600 para Royal Class

Royal Class recibió su primera unidad de jets ejecutivos Embraer, el Legacy 600 N6GD (msn 14500983).

El avión, de 17,5 años de antigüedad, fue operado anteriormente por la estadounidense Elite Air. Fue retirado por el operador estadounidense el 10 de agosto de 2024, cuando voló de Teterboro a Miami Opa-Locka. Fue trasladado vía Guayaquil al aeroparque Jorge Newbery el 13 de agosto con matrícula N6GD.

Royal Class también opera dos Citation Jets, un Citation V, un Falcon 900EX EASy, un Falcon 7X y un Challenger 601.

29/08/2024

DGAC de Chile y ANAC de Argentina firman memorando de entendimiento: ¿se viene la doble vigilancia?

La DGAC de Chile y la Argentina ANAC, rubricaron un Memorando de Entendimiento en Cooperación Técnica para la Doble Vigilancia de la Seguridad Operacional, relativos a los Contratos Interchange. El memorando fue firmado por el director General de la DGAC, General de Aviación Carlos Madina Díaz y la Interventora de la ANAC, María Julia Cordero. La ceremonia contó con la presencia del subsecretario de Transporte Aéreo de Argentina, Hernán Adrián Gómez, y diversos directivos de la DGAC. “La firma de este memorándum esta línea con la Política de Cielos Abiertos que tienen Chile y Argentina permitiendo: Mejorar la conectividad entre ambos países”, indica un comunicado. “Algunos de los objetivos pasan por facilitar y simplificar las operaciones de aeronaves de un Estado en espacio aéreo del otro con miras a desarrollar la actividad y relaciones aeronáuticas entre ambas instituciones; permitir la cooperación técnica y operacional entre las aerolíneas de los Estados; beneficios para pasajeros de ambos países con mejores tarifas y opciones”, dice el texto.

28/08/2024

KLM da la bienvenida a su primer A321neo

Con matrícula PH-AXA, y número de serie 11895, se incorporó el primer A3231neo para KLM.

La llegada de la aeronave – equipada con motores CFM LEAP-1A – forma parte del plan de modernización de flota que viene desarrollando la aerolínea para incorporar aviones de última generación que le permitan reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono.

“Estabamos esperando con gran expectativa este momento. La llegada del primer A321neo marca el inicio de la renovación de nuestra flota de Boeing 737. El A321neo produce menos ruido y CO2 y, por lo tanto, contribuye significativamente a un futuro más limpio y silencioso. También ofrece más comodidad. Estoy deseando ver cómo experimentarán nuestros pasajeros el nuevo avión.”, dijo Marjan Rintel, presidenta y directora ejecutiva de KLM.

El A321neo lleva por nombre “Koninginnepage/Swallowtail” en honor a las mariposas. Los siguientes 4 A321neo llevarán los nombres: “Peach Blossom (Braamvlinder)“, “Common Brimstone (Citroenvlinder)” y “Clouded Magpie (Porseleinvlinder)”.

Los Airbus A321neo de KLM vienen configurados para 227 pasajeros en dos clases: 20 en clase ejecutiva y 207 en clase económica en configuración 3-3. Los pasajeros contarán con asientos más anchos, mesas más grandes, compartimentos para guardar el equipaje más espaciosos. Cada asiento viene con un puerto USB-C y un soporte para dispositivo móvil, a la vez que la cabina cuenta con un sistema de iluminación avanzado para adaptarse a las etapas del viaje.

La aeronave iniciará operación comercial el 15 de septiembre con vuelos a Copenhague, Berlín y Estocolmo, para luego volar a París, Praga y Viena.

28/08/2024

Nueva imagen para los aviones de Aeroméxico

En el marco de su 90 aniversario, Aeroméxico estrena la nueva imagen que portarán sus aviones, que incluye una versión renovada del emblemático Caballero Águila que data de 1959. El diseño que vestirá a la flota de la aerolínea muestra la evolución de la marca y fortalece la calidez, inyecta dinamismo, modernidad y refleja al México contemporáneo.

La nueva imagen quedó plasmada por primera vez en el fuselaje de un Embraer-190 con matrícula XA-IAC, y de manera gradual se irá incorporando en los más de 150 aviones que conforman la flota actual de la aerolínea bandera de México, que además es la más grande y moderna en sus nueve décadas de historia.

El Caballero Águila renovado presenta un rostro más humano que transmite cercanía y empatía, atributos que forman parte del propósito de Aeroméxico para tener una mayor conexión con sus clientes, colaboradores y aliados. Su casco rediseñado representa en la parte superior el fuselaje de una aeronave y en la inferior el plumaje característico de la versión original.

Los trabajos fueron desarrollados en las instalaciones del International Aerospace Coatings (IAC) en Amarillo, Texas, y consistieron en remover la pintura anterior del fuselaje, alas, motores y superficies, para aplicar el diseño que hoy se estrena.

28/08/2024

American Airlines ofrece vuelos a Mendoza sin pasar por Ezeiza en código compartido con JetSMART

JetSMART y American Airlines avanzan en la creación de la red más amplia del continente americano con el lanzamiento de un tercer mercado para la aplicación de vuelos de código compartido entre Estados Unidos y Sudamérica. En esta oportunidad, se trata de Argentina.

Mendoza será ahora accesible desde Estados Unidos a través de vuelos ofrecidos en los sistemas de reservas de American Airlines hacia y desde la provincia en combinación con vuelos JetSMART, entrando a Argentina sin tener que pasar por Buenos Aires.

“Como resultado de esta alianza, ahora es posible para los viajeros que deseen llegar a Mendoza comprar fácilmente sus pasajes desde Estados Unidos”, explicó Gonzalo Pérez Corral, Country Manager de JetSMART en Argentina. “Esta alianza y el nuevo código compartido abren Sudamérica a clientes de ambas partes del mundo, conectando personas, negocios y culturas. Ahora, la gente puede comprar un pasaje para ir de Estados Unidos a Sudamérica en los aviones de American Airlines y luego JetSMART provee el tramo complementario, agregando capilaridad y valor en la región” agregó el ejecutivo.

Actualmente, el sistema de código compartido operado conjuntamente por JetSMART y American incluye más de 14 rutas en Chile, Perú y Argentina.

“Estamos muy contentos de ofrecer a los clientes una nueva forma de llegar a la tierra del vino en Argentina a través de nuestro código compartido con JetSMART”, dijo Alex Cavalcanti, Gerente Senior de Ventas y Alianzas para América del Sur de American Airlines. “La asociación de American y JetSMART continúa creciendo, ofreciendo a los clientes tarifas competitivas y opciones de viaje ampliadas en toda América del Norte y del Sur”.

“Desde nuestros inicios, hemos innovado en la industria aérea con tarifas ultra bajas y nuevas rutas. Con este anuncio, profundizamos nuestro compromiso con nuestros clientes creando oportunidades de viaje entre Argentina y Estados Unidos”, dijo Estuardo Ortiz, CEO y fundador de JetSMART. “En los próximos meses, nuestros pasajeros tendrán acceso al programa de recompensas de viaje AAdvantage®, y esperamos llevar la alianza a las rutas de código compartido en Colombia en 2025. Como la aerolínea de más rápido crecimiento en Sudamérica, esta alianza nos fortalece y nos posiciona para alcanzar nuestra visión de llegar a 100 millones de pasajeros y 100 aviones en 2028”, concluyó el ejecutivo.

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Un pasada de control de pista en Aeroparque. Todo ok para seguir la operación ;)

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La brasileña Voepass apunta a los B737 La empresa regional brasileña, que tiene su sede en Ribeirão Preto, tiene la intención de operar con aviones Boeing 737 a partir del próximo año en Congonhas, donde cuenta con importantes slots operativos. Voepass ha iniciado el proceso de certificación para operar con aviones Boeing 737-700 y Boeing 737-800NG, para 144 y 180 asientos, respectivamente. En la actualidad, la compañía solo utiliza aviones turbohélice ATR 72, totalizando 11 aviones de este tipo en la flota, con capacidad para 70 pasajeros. “Estamos invirtiendo para certificar el Boeing 737 en nuestras operaciones, creyendo en la recuperación de la economía y el sector turístico en nuestro país. Ya nos estamos preparando para seguir las oportunidades de expansión en los movimientos del aeropuerto de Congonhas, que es un paso fundamental en nuestro plan de negocios, que sigue centrado en el desarrollo y la expansión de la red aérea regional brasileña”, señaló José Luiz Felício Filho, presidente de Voepass.#voepass #voepassmap #voepasscrew #voepassaredo #voepassaredo✈ #voepassaredo✈☁ #voepassoficial #voepassaredo💛✈️ #boeing737 #boeingfans #boeing737800 #boeinglovers

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Duro contrapunto entre IATA (líneas aéreas) y ACI (aeropuertos) La Asamblea General de IATA dejó un llamativo entredicho entre las aerolíneas y los aeropuertos, que se originó cuando la Asociación Internacional de Transporte Aéreo señaló que el incremento de 2.300 millones de dólares en cargos aeroportuarios y de servicios de navegación aérea a nivel mundial será un obstáculo para la recuperación del transporte aéreo y dañará a la conectividad internacional. Rápidamente el director general del Consejo General de Aeropuertos (ACI), Luis Felipe de Oliveira, recogió el guante y afirmó que “estamos en un momento clave para replantear la relación entre aerolíneas y aeropuertos y repensar un modelo de regulación que actualmente considera erróneamente a los aeropuertos como monopolios”. Las afirmaciones de la IATA de que un aumento de las tarifas aeroportuarias es un “comportamiento inaceptable” y que corre el riesgo de dañar la recuperación ha recibido una severa reprimenda de ACI World. Nota completa en aviacionnews.com#acı #airportservices #airportspotting #airports #airportstyle #iata

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Gulfstream dio a conocer sus dos nuevos modelos Mediante una presentación virtual, Gulfstream Aerospace Corp., dio a conocer dos nuevos modelos de aviones. Se trata del Gulfstream G800, que será el de mayor alcance en la historia del fabricante, y el completamente nuevo Gulfstream G400. Mark Burns, presidente de Gulfstream, resaltó la labor realizada a lo largo de 6 décadas en los que la “mejora continua y el constante establecimiento de nuevos estándares de seguridad, rendimiento, innovación y comodidad” han sido un compromiso permanente. “El día de hoy marca un hito importante y una inversión en el futuro de nuestra empresa con la introducción del G800, nuestro avión más rápido y de mayor alcance construido hasta la fecha; y el G400, el primer avión nuevo de cabina grande de la industria en más de una década”.