美洲羚羊型體好看,早期被大量獵殺做為標本、現今數量非常稀有,列為保育類。
我在美國餐廳、農莊、酒吧看過美洲羚羊標本被掛在牆上,剛開始以為是鹿 ( 白尾鹿 ),後來上網查才知道是美洲羚羊。
雖然這次沒拍到高山雪羊,由美洲羚羊取代也相當不錯,九月底還有一團,錯過再等一年,美麗的黃石深秋金葉,正在完美湛放 。
團員也拍到大角鹿,數量太多不稀罕,雖然這次沒拍到科羅拉多高山雪羊,但是在天還沒亮的時候拍到 「 美洲羚羊 」,ㄧ次拍到好幾隻,可見黃石公園灰熊並不稀奇,美洲羚羊現在數量更少,直接列為保育類,不得獵殺!
美國死亡谷國家公園驢子都會說中文,聽懂國語:招之即來、揮之即去,可惜聽不懂台語,我也不喜歡吃驢子肉 !
過去幾年在黃石公園我拍過的熊大概有十頭以上,Elk 大角鹿至少二、三十頭 ,美洲野牛也有500多頭!
九月中再訪深秋黃石,我想拍熊媽媽帶小熊還有狼群獵食牛群的畫面;每年九月份、六月份最容易,其實三四月份也很好,但冬天大雪封路、道路不通,所以想拍只能騎雪橇摩托車,對我來說難度大而且租摩托車費用高必須團體行動,若單獨行動雪橇車故障或出事情就會非常危險。
黃石要看到野生動物不難,食物鍊大部分出現範圍在3000平方公里以內,只要熟知路線都能拍到,就是要很努力去拍,部分動物要看運氣才能找到。
明年六月 - 九月黃石團應該在今年聖誕節前就確定 ,這兩天有六十幾位老朋友歸隊,有的是突然發現我不見,去看內文留言才知道我粉專被盜,感謝各位回來,我的粉專會越來越好看!
2019年6月底我們拍到黃石公園野牛群,從我們身邊經過數量大概300頭。
2023年天氣太熱從頭到尾我也只拍到一頭熊,往年至少一次可以拍到2-3頭熊以上。今年野牛數量還是很多,路上經常碰到野牛示意我們停車因為牠要過馬路,有時候看到旅客對牠拍照、野牛受到驚嚇會惱羞成怒攻擊車輛。
當牠看到人在車裡窗戶關上,比較沒戒心不會發怒,有一次我就打開窗戶對著牠拍,結果驚嚇到野牛怒氣沖沖地跑開!
這是每位遊客到黃石公園必見的場景,因為現在整個北美野牛數量非常稀少,而黃石公園總數一直控制得很好,數量太多會破壞草原森林植被,公園就會發包給獵人獵殺,30年前國家公園管理處開始引進野狼來獵食野牛、控制數輛,結果狼群沒有天敵大量繁殖,最後也被管理處找獵人獵殺!
在前往及離開黃石公園的過程看到很多飼養的黑色安格斯牛,有時候車子速度快,後座阿嬤來不及分辨,我們就用「 沙拉 」及「 牛排 」來區分看到的是什麼牛?
美洲野牛做生菜沙拉肉質鮮美,野牛肉漢堡很貴也很好吃,平均一份漢堡大約1000台幣。安格斯牛排16盎司肋眼大概$50 美元。
所以在路上看到牛,如果我說這是「 沙拉 」,就代表美洲野牛。
如果我說這是「 牛排 」,就代表路邊看到是安格斯牛。
在黃石公園賞牛、看熊、找狼群獵食鹿群,現在成為我最重要的工作!
先說好消息:今年賞楓團一位只要$9.8萬台幣,不含稅不含機票不含中餐,雖然我臉書帳號被盜、粉絲專頁被奪損失慘重。但10月賞楓團照走;想到吃不完的龍蝦、牛排,確實令人振奮。好在台灣還有做特殊行程的導遊 來滿足非常少、極小部分的台灣人,因此賞楓一團只有六個人。
既然 「 黃石公園團 」13天每位12萬台幣兩週內成軍,賞楓團還有一個月,沒理由不成行,但操作有點緊張,我會很累 !
只有在美國開車我的「 精氣神 」才能完全放鬆。美國自駕是無與倫比的享受,台灣開車是 「 蹉跎 」我的生命 !
再講壞消息,明年美國經濟稍微復甦,所有房價、旅館價、通貨膨脹必定導致團費大漲,同樣13天每人費用可能要超過11.5萬台幣,但是這行程應該是最便宜,而且沒人會操作!
我喜歡開吉普車去找景點,這次又被我找到十幾條,而且各位絕對想不到這裡是全美最有名 : 阿帕拉契山徑之一。
巨星勞勃瑞福影迷應該都知道,數年前好萊塢這部電影: A Walk In The Woods ,台灣被翻譯成 :別跟山過不去。兩個70幾歲老頭子,突然頓悟想冒險從事年輕人都無法完成的登山活動。阿帕拉契山徑最南端從喬治亞州經田納西州大煙山國家公園,往北穿越14個州走3500多公里到緬因州的卡達丁 。全世界一年幾千個挑戰者要走六個月,卻只有一百多人能完成。現在影片這一段,就是電影裡新英格蘭New Hampshire 的楓林小徑。我手上大概十幾條,這條算有名的阿帕拉契山徑!
我們賞楓團旅客還是需要小小體力,新英格蘭一兩百條色彩繽紛賞楓步道,你必須知道在哪裡?找當地人推薦、自己上網做功課是最好辦法。同時每個州首府最好能看一下充滿濃厚歐洲移民風,與美國西岸、中西部大不相同,還有靠近加
我要開著小巴帶各位進入森林,尋找我上次衛星定位的楓林小徑。
全台灣只有我這導遊會把新罕布夏州 Mount Washington有名的齒軌登山蒸汽火車,當成拍照及上廁所景點,我們不坐火車!
既然來了,為什麼不買一張100多美金車票,坐小火車登頂玩三個小時?
華盛頓山上齒軌鐵路(Mount Washington Cog Railway)
位於新英格蘭 New Hampshire
,興建於1869年,號稱是全世界第一個齒軌登山火車,全長5.2公里
所採用的是Marsh系統,是唯一完全建於支架上的齒軌鐵路。
什麼叫做齒軌鐵路?就是它的車輪像齒輪,狠狠抓住齒輪軌道利用燃燒生煤發出強大動力,硬生生地往上爬,爬坡最大角度可以超過38度。
台灣阿里山小火車就不行,小火車必須走之字形路線、彎彎曲曲緩慢往上爬。美國這小火車是筆直往上,才不管你山有多高?就是爬上海拔超過1900公尺登頂。問題小火車車廂沒空調、窗戶太小,座位擁擠,火車燃燒煤炭黑煙會直接灌進車廂裡,山頂海拔超過1900公尺地方接近零度,各位想像一下車廂裡濃煙,再加上狹窄座位,這三個小時好不好玩?
雖然如此景點卻非常好拍,看著遊客上上下下坐小火車回來,再上小火車爬坡,我覺得攝影者會比當事人好玩很多,所以這個景點我當拍照玩耍上廁所的地方,不要浪費白花錢,當你被燃燒煤炭黑煙燻到不能呼吸,想下車是不可能的。
我在這邊待了兩個多小時,仔細觀察所有下車遊客的表情,哈哈哈!
我走自己的路,從來不跟著旅遊業隨波逐流,只要我覺得有問題的地方一定嗤之以鼻,遠離人群。
人云亦云是群眾最嚴重的毛病,請大家記得:此處不留爺、自有留爺處,永遠都有最好的安排!
99.99%的遊客不知道洛磯山脈雪羊🐑會出現在黃石公園海拔3000公尺以上高地,只能活在四季有雪的地方躲避灰熊 狼群攻擊,因為牠身形好看、顏色雪白,早期常被獵殺製作標本、高價賣出,族群數量在美國非常少!
秋季會大範圍移動,等待冰雪封山之前盡量攝食、儲存脂肪,這也是我們下禮拜去黃石公園必須尋找的目標,很少台灣人知道的地方 !
羊群需要設攝食,同樣狼群灰熊必須盡量吃飽儲存脂肪準備過冬,尤其是灰熊,所以這次我們帶好各種裝備企圖尋找狼群、灰熊攻擊美洲野牛幼犢的畫面,美洲野牛會保護小牛奮力抵抗,最後輸掉的可能是狼或者是熊。
因此我們早上3:30就要起床,天沒亮4:15就要出發,旅館門口大概是零度 C ,到達至高點大概零下四度 。先把汽車開到高原山谷靜靜守候,如果真能拍到、那這次行程就完美毫無瑕疵,也是我這趟最困難的部分!
明年想搭我團去黃石公園只能排隊、排隊再排隊,請您早一點預約,我公司同仁會隨時監視航空公司票價,提供我最新情報,各位不用跟我買票,請找你最熟悉的旅行社開票,如果有需要再讓本公司處理,原則上我不碰機票 ,不能浪費我時間精力去研究更多更新的行程表,這點小錢就讓別人賺吧 !