07/11/2024
В 1817 году было изобретено транспортное средство, без которого трудно представить себе современный мир. «Машинку для бега», как назвал его автор. Сейчас на таких малыши учиться кататься на велосипеде. Это и был прообраз велосипеда. Самокат с рулем и седлом, движущийся отталкиванием ногами от земли. И автор - вовсе не механик, а лесничий герцога Вюртембергскрго.
, Карл фон Дрез. Правда, он много чего изучал: физику, архитектуру, сельское хозяйство, служил офицером в армии, а уволившись, стал лесничим в родном Карлсруэ. И вместо того, чтобы спокойно жить, он изобрел велосипед, став посмешищем, так как гордо бегая на своем изобретении, периодически падал в грязь, теряя равновесие. Его вызвал для объяснения министр внутренних дел. Карл расхваливал свое изобретение, попросил патент и получил отказ. Тогда он предложил министру пари: он доберется до Келя за 4 часа и вдвое быстрее почтовой кареты. Министр, с дуру согласился и проиграл! В 1818 году был получен патент. Но, славы изобретателю это не принесло: все показы в Берлине, Париже, Лондоне и Бадене потерпели неудачу. Француз, изобретатель фотоаппарата (да, не Дагер!) Жозеф Ньепс придумал название: велосипед. В Англии предприняли попытку пересадить на двухколесное чудо почтальонов. А «Велодром», который на последние деньги устроил в Лондоне барон, стал популярным у молодежи. Изобретение баденца назвали дрезиной (велосипед привычнее). Последние голы жизни он провел в одиночестве, всеми осмеянный и покинутый, без крыши над головой, так как дом он продал, чтобы рассчитаться с долгами. На пропитание зарабатывал, разъезжая на своем велосипеде по ярмаркам. Зимой 1851 года, в трактире на окраине Карлсруэ, барон умер от сердечного приступа возле печки: уснул и не проснулся. Смерть праведника. Картинка из интернета.