Express Ifjúsági és Diák Utazási Iroda

19/08/2018

Ma elsétáltunk az Orbita egykori Ifjúsági Táborába Primorskoban (Bulgária) Már Orbita sincs a tábor mai neve: Holiday Beach Club...

15/07/2018

A verőcei Expressz-tábor legendája

https://ilovedunakanyar.hu/cikk/elmeny-es-kultura/visszatekinto/a-verocei-expressz-tabor-legendaja-193

A tábor a hotellel, a fa-, és kőházakkal, a medencés stranddal, és a sok-sok eseménnyel (a többi közt egy legendás Illés koncerttel) virágzott, ennek következtében pedig a településeken élő emberek számára is remek munka-, és szórakozási lehetőségek adódt

15/07/2018

Ezek a fotók a Focus Film helyszínfotóiból származnak, kb. 2000 körül készülhettek. Az Express központjában.
http://kep-ter.blog.hu/2017/10/10/szabadsag_ter_16_adria-palota

15/07/2018

1970...

26/06/2018

25/06/2018

https://index.hu/fortepan/2018/04/15/vilagot_latni_a_szocializmusban_utazas_fortepan_nagykep/

01/03/2018

Győri Szilvia (Eger) Köszönjük a képet!

30/12/2017

20/10/2017

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1551882604891128&id=100002082097343

Az október 23-i hosszú hétvégén ismét bejárjuk Budapest egyik legtitokzatosabb épületét, a Szabadság téren álló Adria-palotát! Sétánkon felfedezzük a nagyközönség előtt ismeretlen épület minden szegletét és megnézzük a magyar tengerhajózás történetének legszebb emlékeit. Siess, a helyek rohamtempóban fogynak: https://hosszulepes.org/hu/seta/a-szabadsag-ter-hajoja

10/10/2017

Nagyon érdekes írás!!! Az Express egykori központjáról.
http://kep-ter.blog.hu/2017/10/10/szabadsag_ter_16_adria-palota

Forgatás!A Szabadság téren, a volt Tőzsdepalota mellett álló, a megszürkült homlokzattal is tekintélyt parancsoló, reprezentatív épület valószínűleg a város legismertebb lakóháza. A megrendelő és első tulajdonos neve után eredetileg Adria-palotaként, majd a rendszerváltás előtti pár évtizedben itt…

29/09/2017

https://hosszulepes.org/hu/seta/a-szabadsag-ter-hajoja

Fedezd fel velünk a lezárt Adria-palotát és utazz vissza Budapest egyik legizgalmasabb korszakába.

21/09/2017

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1521423534603702&id=100002082097343
Ma 40 éve ezen a gépen utazott az Express csoport és kollegáink Dr.Jakosa Zoltán és Walsch Annamária is.
1977. szeptember 21-én, szerdán, magyar idő szerint 18 órakor a Malév 203-as, TU-134-es típusú, Isztambul–Bukarest–Budapest között menetrend szerint közelekdő repülőgépe Bukaresttől 55 kilométernyire, kényszerleszállás közben lezuhant.

Negyven éve történt a magyar repüléstörténet legkülönösebb légi katasztrófája, amiben 29-en haltak meg.

19/09/2017

Még hogy nincs Express... Igaz, ez egy Lengyel autóbusz... ma fotóztam a Soroksári út közelében.

16/09/2017

Kicsit feljavítva...

16/09/2017

Az „Express" Ifjúsági és Diák Utazási Iroda levele a Szerkesztőséghez
Budapest, 1968. (6. évfolyam)1. szám január

Kedves Mesterházi Elvtárs!

Irodánk nevében reagálni kívánunk folyóiratuk szeptemberi számában, Szabolcsi Gábor író tollából megjelent „Vidéki fiatalok Pesten" c, cikkre.
Sajnálatosnak tartjuk, hogy e kedves folyóirat hasábjain irodánkat, mint a KISZ Központi Bizottságnak utazási irodáját nem tárgyilagosan mutatták be a lap olvasótáborának. Úgy véljük, hogy helyes lett volna, ha a cikk a riportalanyok meghallgatása után tájékozódik irodánk illetékeseinél, annál is inkább, mert az „Express" egész tevékenységét a KISZ határozatok szellemében politikai, tartalmi szempontból az ifjúság szocialista nevelésének elősegítése — szabad idejének helyes felhasználása — érdekében végzi, éppen ezért nem lehet célja az üzleti nyerészkedés.
A cikkben megjelent belföldi turisztikai példák közül kiemeljük a Szegedi Ifjúsági Napokat; az író és a riportalany „saccoIássál" próbálják megállapítani, hogy a 290 forint részvételi díj nem túlzott-e — amelyet nem hivatalos forrásból, telefonbeszélgetésekből derít***ek fel. Végül, mint kedvező részvételi díjat, maximum 247—253 forintot „saccoltak." Ezzel szemben az igazság ar, hogy a budapesti fiatalok az említett eseményen 202 forintos részvételi díjjal vehettek részt. Meg kell említenünk^ hogy Irodánk árkalkulációi nem találgatásokra épülnek; azokat alapos elemzés tárgyává tesszük; éppen abból a meggondolásból eredően, hogy az ifjúság széles rétegei számára és anyagi erejükhöz mérten a legkedvezőbb árakat érjük el. Nem kívánjuk a Főszerkesztő elvtársat további ellenvetéseinkkel fárasztani, amelyek a belföldi turisztikával kapcsolatosak a cikket illetően, de ugyanakkor említést kell tennünk a külföldi társasutazásaink részvételi díjaira vonatkozó megállapításokra, amelyek szintén-nélkülözik a tárgyilagosságot. Nem tartjuk szerencsésnek minden esetben az IBUSZ és az EXPRESS árainak összehasonlítását, de a cikk írója rákényszerít bennünket, különösen a következő kitételével: „S hogy drága is, azt a külföldre szervezett utak még szemléletesebben bizonyítják."
• Szíves tájékoztatására az alábbiakban közöljük az IBUSZ és az EXPRESS néhány társasutazásának árait:

IBUSZ
Kijev—Moszkva 10 nap 2755,—
Ugyanez szezonon kívül 2395,—
Moszkva 6 nap repülővel 2255,—
Ugyanez szezonon kívül 1975,—
Uzsgorod 4 nap autóbusszal 1140,—
Moszkva—Szocsi 13 nap 4315,—
Üdülés
Karlovy
Varyban
10 nap 1980 —
6 nap a Magas Tátrában
vonattal 1090,—
Különvonat a Magas Tátrába
5 nap 925—
Berlin—Lipcse 8 nap 1970,—
Üdülés Szász Svájcban
9 nap 1400—1500,—
Lipcsei Vásár 7 nap
(tavaszi—őszi) 1180,—
Üdülés Dubrovnik környékén
10 nap repülővel 4000,—
Krakkó—Varsó—Pozsony
10 nap autóbusszal 2450,—
Nyári üdülés Zakopánéban
8 nap vonat + busz 1650,—
Üdülés a Mazuri tavaknál
10 nap vonat 4- busz 1620,—
Üdülés Sinaián 8 nap
vonat hálókocsi 2290,—
Üdülés az Aranyhomokon
12 nap repülővel 3260,—
Bécs—Prága 6 nap
vonattal 2700,—
Osztrák körutazás 8 nap
autóbusszal 4300,— Egyiptom 12 nap
repülővel 11 000.—
Athén 9 nap
repülővel 6900,—
Olasz köutazás 11—12 nap
repülővel 8800—9300.—
Üdülés az olasz tengerparton
Riccione—
Rimini
8 nap 4900,—
Üdülés Jesolóban 8 nap
repülővel 3900,—
Róma—Nápoly 9 nap
repülővel 8000,—
Párizs 8 nap
repülővel 8400,—

EXPRESS
Moszkva—Leningrád 11 nap 2000,—
Ugyanez szezonon kívül 1850,—
Moszkva 6 nap repülővel 1724,—
Ugyanez szezonon kívül 1624,—
Uzsgorod 7 nap vonattal 1000,—
Moszkva—Kaukázus—Szocsi—Kijev
17 nap repülővel -f- vonat 3000,—
Moszkva—Krím—Kijev 17 nap
repülő -f vonat 3000,—
Prága—
Karlovy Vary
7,5 nap 1060.—
Magas Tátra—Besztercebánya
6 nap autóbusszal 900,—
Magas-Tátra körutazás 5 nap
autóbusszal 790,—
Berlin—Lipcse 8 nap ;1400,—
Bad Schandau
—Drezda
12 nap 1700.—
Tavaszi vásár 6 nap 1100,—
őszi vásár 6 nap 1200,—
Belgrád—Sarajevó—Dubrovnik
15 nap vonattal 2650,—
Krakkó—Varsó (Szilveszter)
9 nap vonattal 1550,—
Krakkó—Zakopáne 10 nap
vonat + autóbusz 1500,—
Varsó—Gizyckó (Mazuri tavak)
10,5 nap 1670,—
Mamaia—Konstanca—Bukarest
12 nap vonattal 2350,—
Szófia—Primorskó 13 nap
vonattal 2200,—
Besztercebánya—Bécs 7 nap
autóbusszal 1650,—
Osztrák körutazás 7 nap
vonat + autóbusz 2000,—
Egyiptom 9 nap
repülővel 5600,—
Görög körutazás 9 nap
repülővel 4350,—
Olasz körutazás 12 nap
repülő -f autóbusz 4700,—
Róma—
Rimini
10 nap
repülővel 4150,—
Róma—Nápoly 8 nap
repülővel 4050,—
Párizs—Versailles 8 nap
repülővel 4250,—

Külön ki szeretnénk hangsúlyozni, hogy az „Express" tevékenységét ért bírálatokat és megjegyzéseket szívesen fogadjuk, amennyiben azok a realitásokra épülnek —, de ugyanakkor kénytelenek vagyunk szóvá tenni azt is, ha az ,.Express"-t indokolatlanul negatívan állítják be, mint ahogy ezt jelen cikk írója t***e.
Kedves Mesterházi elvtárs! Arra kérjük, hogy a lap hasábjain tegye lehetővé nevezett cikk korrigálását. Elvtársi üdvözlettel

Várady Béla
igazgatóhelyettes

A szerkesztőség megjegyzése: Noha az „Express" csak egy adatot cáfol (meiy egyébként tőle származik), módot adunk az irodának arra, hogy a saját szempontjából kedvezőbb összehasonlító adatokról is tájékoztassa a nyilvánosságot. Mi az itt közölt adatok ismeretében is úgy véljük: nem aknáztak még ki minden lehetőséget ahhoz, hogy „az ifjúság széles rétegei számára és anyagi erejükhöz mérten a legkedvezőbb árakat" biztosítsák a bel- és külföldi társasutazások szervezésénél. Ajánljuk a „diákosabb" és olcsóbb formákat.

16/09/2017

1968-12-12 (Csütörtök)
Sajtótájékoztatót tartott az Express Ifjúsági és Diák Utazási Iroda. 1968-ban több mint 41 ezer vendéget fogadott, és 20 600 fiatalt utaztatott külföldre.

16/09/2017

http://m.hvg.hu/hetilap.cegvilag/200916_Nem_utaztat_mar_az_Express

Nevet, főtevékenységet, ügyvezetőt és tulajdonost váltott az Express Ifjúsági és Diák Utazási Iroda Kft.

16/09/2017

http://m.delmagyar.hu/szin-szeged/karneval_volt_a_regi_szin-ek_csucsa_4-tol_99_eves_korig_szolt_a_szechenyi_teren_a_rakparton_es_a_szeol-palyan/2530663/

Milyenek voltak hajdan a Szegedi Ifjúsági Napok? Egészen mások, mint most. s milyennek kell elképzelni az akkori fiatalokat? Hasonlónak a maiakhoz. Erről egy betiltott film is tanúskodik.

26/08/2017

https://m.youtube.com/watch?v=WY9cel0s_6E

VOLT EGYSZER EGY UTAZÁSI IRODA...1957-2007 Express Ifjúsági és Diák Utazási Iroda A FIATALOK UTAZÁSI IRODÁJA! Express Ifjúsági és Diák Utazási Iroda, elsősor...

25/08/2017

A tábor a hotellel, a fa-, és kőházakkal, a medencés stranddal, és a sok-sok eseménnyel (a többi közt egy legendás Illés koncerttel) virágzott, ennek következtében pedig a településeken élő emberek számára is remek munka-, és szórakozási lehetőségek adódt

21/08/2017

https://www.facebook.com/turizmuscom/

Turizmus profiknak és érdeklődőknek.

26/07/2017

1985 Express Velencei Ifjúsági Üdülőközpont.

25/07/2017

Népszabadság, 1985. június 7. (43. évfolyam, 132. szám)

Ifjúsági üdülőközpont Velencén

Az elmúlt öt esztendőben is sok új létesítményt vehettek birtokukba a fiatalok — annak ellenére, hogy az ifjúsági turizmus feltételei az elhatározottnál kevésbé javultak. Emlékeztetőül: tavaly átadták a tiszafüredi 400 személyes ifjúsági tábort. Balatanföldváron az Express Ifjúsági és Diák Utazási Iroda nyitott 960 ágyas szállodát, valamint központi támogatással elkészült tíz ifjúsági turisztikai központ. Az idén befejeződött Velencén az Ifjúsági Üdülő- és Kiránduló Központ építése.
Kupi László, az intézmény igazgatója joggal büszkélkedik, hiszen a tíz éve megkezdődött építkezés utolsó simításai feledtetik az évek alatt tapasztalt kisebb és nagyobb bosszúságokat.
— A végeredmény a fontos — mondja az igazgató, és az üdülőközpont átadás előtti bejárásán nem csak az elmúlt évekről, hanem az átgondolt tervekről is sokat beszél. — Talán egyedül a horgászok nem örültek annak, hogy a tervezők ide álmodták meg az üdülőközpontot, ugyanis korábban horgászparadicsom volt ez a te rü le t. . . Velence nagyközség lakói elégedettek, mert a központ megnyitásával együtt javult a környék ellátottsága is. Új
ABC-áruház nyílik, s egy kulturált stranddal több lesz a déli tóparton. Az előző években — szakaszosan — m ár birtokba vehettük a létesítményeket. így például az éttermet, ahol négyezer vendég étkezhet. Tavaly már faházakat és a sátortábort is üzembe tudtuk helyezni. De hiányzott a kulturált strand, s ez egy tóparti üdülőhelyen meghatározó. A 248 ágyas motel, a százszemélyes faháztábor, a 332 vendéget fogadni képes sátortábor, a 140 férőhelyes turistaszálló lakói a különböző vízi sportok kedvelői is. Az idén m ár felkészültünk rá, hogy lehetőleg mindenki élhessen kedvtelésének. Szörf, csónak, kajak, kenu, vízibicikli, kerékpár kölcsönözhető.
A 30 fokos, melegben még csak azok a diákok élvezik a nyár kezdetét, akik az osztálykirándulást az utolsó tanítási hétre halasztották. Számukra m ár megkezdődött a vakáció. így a szentesi diákok egyik- másik csoportjának is. Előkerül az otthonról hozott ötvenes. A maszek kölcsönző kaszíroz, visszaad egy tízest, és egyórás útjára indul a külföldi vízibicikli.
— Így tudtuk a legegyszerűbben megoldani a kölcsönzést — folytatja az igazgató. — Felajánlottuk ugyan a lehetőséget más, állami kölcsönzőknek is, de túl sokat akartak. Nekünk kellett volna biztosítani a személyzetet, a helyet, de ennek ellenére is magasabbak lettek volna a kölcsönzési díjak, mint most. Az állami vállalattal nem tudtunk üzletet kötni. így jól járt a maszek, és jól jártak a gyerekek is — mindaddig, amíg a maszek bírja a tempót. Előzetes számításaink alapján ugyanis lesz olyan nap, amikor egyszerre tízezer vendégünk lesz. Az ifjúsági üdülőközpontban 40 forint a motel négyágyas zuhanyozós szobáinak egy vendégbe jutó szállás- költsége. A faház 35 forintért vehető igénybe egy-egy éjszakára. Erre még rájön a hatforintos üdülőhelyi díj. Akinek diákigazolványa van, a motelben 30, a faházban 25 forintot fizet.
Az Állami Ifjúsági Bizottság kedvezményeinek köszönhető, hogy az árak ennyire alacsonyak. Vita már csak azon folyik, hogy mennyi legyen a strandbelépő díja. Ez az ifjúsági strand ugyanis különleges, hiszen itt a kiállítótermektől a diszkótermekig, a szabadtéri színpadig
minden megtalálható. Az elképzelések szerint nem lesz olyan nap, hogy ne lenne valamilyen kulturális, szórakoztató rendezvény a parton.
Hányán dolgoznak az üdülőközpontban ?
— Csak negyvenen vagyunk — mondja az igazgató. — Nem is leszünk többen. Jövedelem érdekeltségi rendszerben dolgozunk, azaz mindenki többet vállal, de jobban is keres. A szaktáborokban lesznek azért külső munkatársaink is.
Pedagógusok , népművelők, sportvezetők. Szeretnénk a kellem eset a hasznossal összekötni. A gitároktató tábor lakói, reméljük, több fellépést, bemutatkozást is elvállalnak. A számítástechnikai tábor diákjai sem titkolják el tudományukat, s m inden bizonnyal jó játékprogram okat dolgoznak ki. A kézművestábor alkotásait a mi kiállítótermeinkben is megtekinthetik majd az érdeklődők. Olyan üdülőcentrumot szeretnénk létrehozni, ahova érdemes eljönni pihenni — és szórakozva tanulni is.

25/07/2017

Hát bizony az egykori Express létesitmények sorsa szinte megegyezik... Verőce, Balatonföldvár Hotel Juventus... Az egykori Express táborral is ugyanez történt. Lepusztították, majd lebontották.

A Velence Ifi Étterem, mely Arató Diszkó névre is hallgatott, elképesztően rossz és megrongált állapotával hívja fel a figyelmet a Velencei-tó partján.

02/05/2017

Tavasz Rómában 2017.április 28-30. Az Istria94 Tours Kft és a Kopári És Horváth Kft szervezésében...